F-14 TOMCAT - HISTORIA

Pamiętacie poprzedni wpis dotyczący modeli samolotu F-14 firmy Fujimi?, otóż podaję kilka faktów historycznych, maszyny której kalki są w zestawie F-14 A+ VF-103 DesertStorm, czyli co miało miejsce 21-01-1991 roku.

Zdjęcie i fakty: David F.Brown czyli TomcatGuru, autor Tomcat Alley :)

On this date, 21 January 1991, during OPERATION DESERT STORM, F-14A+, 161430, Callsign Clubleaf 212, was shot down by a derivative SA-2 Surface to Air Missile. The SA-2 was modified to enable ground-guided optical tracking. The SAM exploded near the tail of the Tomcat which went into an uncontrollable spin. The Pilot, Lt Devon Jones and RIO, Lt Lawrence 'Rat' Slade ejected over enemy territory. Lt. Slade was taken prisoner. Lt Jones eluded capture for over nine hours. USAF Capt Paul T. Johnson, an A-10 Warthog pilot assigned to the 353d TFS/354th TFW, led a nine hour rescue mission to recover Jones. Lt. Jones was located on the 22nd and was rescued by a pair of MH-53J Pave Lows from the 20th SOS. On 30 May 1991, Capt Johnson was awarded the Air Force Cross for Bravery. His citation reads: "The President of the United States of America, authorized by Title 10, Section 8742, United States Code, takes pleasure in presenting the Air Force Cross to Captain Paul T. Johnson, United States Air Force, for extraordinary heroism in military operations against an opposing armed force while serving as an A-10 Pilot with the 354th Tactical Fighter Wing, during Operation DESERT STORM on 21 January 1991. On that date, Captain Johnson was the flight lead on Sandy 57, a two-ship of A-10s tasked for search and rescue alert at a forward operating location. While en route, he received tasking to look for an F-14 crew that had been shot down the night before. During the next six hours he would lead his flight through three aerial refuelings, one attack on a possible SCUD missile site, and three hours of intensive searching deeper inside enemy territory than any A-10 had ever been. He risked his life as he had to fly at a mere 500 feet in order to pinpoint the survivor's location. When an enemy truck appeared to be heading toward his survivor, Captain Johnson directed his flight to destroy it, thus securing the rescue. It was his superior airmanship and his masterful techniques at orchestration that made this rescue happen - the first in the history of the A-10 weapons system. Through his extraordinary heroism, superb airmanship, and aggressiveness in the face of the enemy, Captain Johnson reflected the highest credit upon himself and the United States Air Force." Paul T. Johnson is a Major General in the USAF.

F-14 TOMCAT - plastik i co jeszcze part 2

Ruszamy dalej, czyli Tomcatofilia part2.

         Hasło na dziś FUJIMI TOMCAT Why ? czyli dlaczego poleciłbym produkt jednej z Japońskich firm, której świetność możemy datować na lata 90-te :). Może dlatego, że był to mój pierwszy "japończyk". Tak naprawdę nie ma modelu idealnego - swój robię już wiele lat i jest to swoisty FRANKENCAT lub TomcatStein, czyli "pożeniony" Fujimi z Hasegawą.

Ale do meritum, czyli co takiego INBOX. Otóż w pudełku, znajdziemy oprócz bardzo delikatnych form z wklęsłymi liniami, wiele ciekawostek, które w innych firmach nie występują, a co może uatrakcyjnić np. dioramę. Zachęcam tu do kupowania zestawów wersji F-14 A + (plus) lub B. Jest to oznaczenie tej samej wesrji rozwojowej, po prostu US Navy przechrzciło A+ na B w 1991 roku, z racji wprowadzonych znaczących zmian w stsosunku do wersji A.

W ramach tych zestawów możemy wykonać prawie trzy różne wersje Tomcat-a od A, przez B a nawet wersję D.

Pudełko zawiera po prostu podstawowe ramki wersji A, a oprócz tego jest ramka z dyszami, i kadłubem do wersji B i D (zdjęcia ramka J i H). Brakuje jedynie zasobnika podkadłubowego z sensorami TCS i IRST do Tomcat-a D,

 ------ (F-14 CHINPOD stronka Torstena Anfta) ---------

Znajdziemy tu również wózki z silnikami, mały skrawek blaszki (lusterka), a także gumowe oponki i figurki pilotów :). Cena zestawów oferowanych na Allegro, średnio 90-120 Pln.

Firma Fujimi posiada (albo posiadała) w swojej ofercie dwa pudełka oznaczone serią "Royal Collection", zarówno dla F-14 A i F-14 D z dodatkową blaszką (części zewnętrzne, łańcuchy do mocowania maszyny do pokładu lotniskowca). Obecnie do dostania jedynie na Ebay-u (rzadko ale czasem pojawiają się). Postaram się o fotki, póki co fotki zestawów o tyle ciekawych, że zawierają fajne kalki. Black Tomcat dla dywizjonów testowych oraz treningowych (VX-4 oraz "MoonEquipped" z VF-101) oraz F-14 A Plus z VF-103 Sluggers, wew. kalki dla maszyny z VF-103 zestrzelonej podczas operacji "Pustynna Burza", + dwa Tomcaty z VF-24 w malowaniach "Water Based Camo" z godłami np. "Camel Smoker"

I na koniec, odrobina goryczy. Jak już wspomniałem nie ma zestawów idealnych, F-14 Tomcat z Fujimi niestety oprócz swojej delikatności w Formie i jakości plastiku, wklęsłych liniach i dodatkach prosto z pudła ma swoje wady.

Między innymi: podział wlotów powietrza (układ części), brak mechanizmy sterowania przepływem powietrza wewnątrz wlotu (tu Hasegawa się kłania), koła podwozia głównego z prototypów lub wczesnych serii produkcyjnych (do wymiany), "kwadratowe" płetwy ustateczniające na wlotach powietrza, pod silnikami, kokpit tylko do wersji A.

Nie mniej wart grzechu, w Moim rankingu na poziomie Hasegawy :)

Dodałem instrukcje abyście mogli ocenić jak wygląda ilość ramek i mniej więcej budowa maszyny.

Umieściłem zdjęcia dodatków custom (nie działającej już firmy Dr. Pepper) i prac poprawiających elementy np. płetwy ustateczniające (odrobina miliputa i wszystko jasne :))

Obecnie na rynku można dostać już kilka dodatków, które pozwolą nam na update: Kokpity Airesa (nie wiem jak z pasowaniem, ale są to nowe produkty, także nie powinno być większych problemów), blachy Eduard i FineMolds - można wykorzystać, AoA i rurka piota z Armo, są też dysze dedykowane do Hasegawy z Aires-a ale nie próbowałem jeszcze tej modyfikacji. :)

mały update - bo zapomniałem :)
Dr Pepper

Kółka wzorowane na Hasegawie

Panel dla RIO, węzły do podwieszeń dla Bombek

Z pozdrowieniami

Art

F-14 TOMCAT - plastik i co jeszcze part 1

Witam po długiej przerwie :) i w nowym Roku 2015.

Próbuję odświeżyć Blog, tak aby spełnić swoje zamierzenia, oraz pomóc modelarzom i nie tylko.

W czasie przerwy w moim pisaniu, rynek modelarski rozwinął się w postaci kilku nowych koncernów (Chiny) jak i kilku nowych modeli najwspanialszego myśliwca (i nie tylko) F-14 A/B/D Tomcat w różnych skalach.

Chciałbym wam, w najbliższej przyszłości przedstawić te modele w postaci recenzji jak i uwag oraz wskazówek, dotyczących ich budowy, oraz zachęcić lub nie do ich kupna.

       Z najbardziej popularnych w 1:72 i dostępnych w Polsce modeli, mamy Tomcaty firmy Hasegawa, Fujimi oraz HobbyBoss, a także Revell i Academy. Oczywiście dostępne są na rynku modele takich firm jak Italeri, Esci, Amt, Testors, a nawet Monogram - cenowo atrakcyjnych, 

nie mniej mających podstawową wadę - wypukłe linie podziału.

To odradzamy - cena 60-70 pln,wypukłe linie czyli K12X ( w nowych oznaczeniach E-2 i E-3)

Co do linii i przysłowiowego "rycia" plastiku, tu należy zwrócić szczególną uwagę na pewien trick Hasegawy, otóż w ofercie tej firmy, również znajdziemy dwa Tomcaty, na które można trafić 

na allegro lub w innych systemach aukcyjnych (nie wiem co z ofertą sklepową). Ich cena nie odbiega od wartości proponowanych przez modelarzy zestawów F-14-stek oferowanych na serwisach aukcyjncyh, dla odróżnienia te lepsze (wgłębne linie podziału) nazwijmy "Królewskimi".

Za 60 PLN można znaleźć na rynku owe felerne Tomcaty - zestawy HighVisibility oraz LowVisibility (zestawy K-12 oraz K-12X) a także ich pochodną czyli F-14 A "NOSE-ART" (kalka VF-111 z "Miss Molly" - pudełko z rysunkiem bokorysu i wymalowaną pielęgniarką na boku kadłuba).

Poniżej link do artykułu na temat wykonania zestawu

 F-14 A Hasegawa "NOSE-ART"

KRÓLEWSKIE Tomcaty Hasegawy to dawna seria K37/38/39 (ewentualne modyfikacje serii jako limitowana SP...), jedna sztuka z serii E-14, oznaczona F-14 A Tomcat "Atlantic Fleet Squadrons" (fotka poniżejj dawny K-38), a także pudełka numerowane cyfrowo np. 000613 F-14 B z VF-103 i 00811 F-14 D VF-213. Numeracja cyfrowa jest używana do dziś :)

F-14 A, (K-38), obecnie E-14 Atltantic fleet sqdn. VF-84/VF-31/VF-102

F-14 B VF103

F-14 D VF-213

F-14D "Vandy1" zestaw limitowany z częściami z żywicy

Pozdrawiam

Art

ps. Postaram się dokładną numerację przedstawić w formie tabelarycznej, ciekawsze zestawy doczekają się recenzji/in-box

MÓJ MENTOR

Powstańcze Biogramy - Kochani, jeżeli poszukujecie Bliskich, którzy Walczyli w Powstaniu Warszawskim to jest odpowiednie miejsce gdzie możecie znaleźć, wiele cennych materiałów.

Oto jeden który wiele dla mnie znaczy : EDWARD_PIECYK - Cześć i Chwała Bohaterom !!!

Pozdrawiam Christmasowo

Art

Kolejny krok - Reaktywacja GRUPY TOMCATSKY

Powolutku, jak 'Feniks' z popiołów Grupa staje na nogi. Modelarze i Pasjonaci Wszystkiego co Lata i ma Silnik :) razem. Cieszę się że 'nowa krew' zasiliła szeregi zespołu i mam nadzieję, że to co rozpoczęło się na przełomie ostatnich 2 miesięcy będzie nadal kontynuowane.
Zapraszam serdecznie - TOMCATSKY


Z lotniczo-modelarskim Pozdrowieniem


Art

Dzień Kolejny :)

Skończyłem 1 rok studiów :) , czas na sklejanie.
Ponieważ nadal pracuję nad doprowadzeniem swojejgo warsztatu do pełni operacyjnej, 'making of plastic models' jest utrudnione.
Poniżej początki projektów:

F-16 D , produkcja Revell, skala 1:72

upgrade: zestawy IsraCast + Dr.Pepper i praca własna.

F-5 E, AFV, skala 1:48 - dodałem fotkę fotela.(poniżej).

Pozdrawiam

Art

Dzień 1

Witajcie,

Hmm zaczynam blogowanie jako przysłowiowy 'świeżak' i mam nadzieję,
że w miarę postępu i wolnej chwili pojawią się materiały ze świata modelarstwa plastikowego.

Pozdrawiam
Art